Im Gleichschritt

In den nächsten Tagen werde ich mal versuchen ,mit Hilfe von Ronny, etwas über die Gliederung der Panzertruppen der UDSSR einzustellen!

T-54
Besatzung 4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze)
Länge 6,04 m (ohne Kanone)
Breite 3,27 m
Höhe 2,4 m (Turm Oberseite)
Masse 36 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung Panzerstahl
Hauptbewaffnung 1 × 100-mm-Kanone vom Typ D-10T oder D10TG
Sekundärbewaffnung 2 × 7,62-mm-MG PKT (koaxial) und
1 × 12,7-mm-MG DschK
Beweglichkeit
Antrieb Dieselmotor
382 kW (520 PS)
Federung Torsionsstab
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Leistung/Gewicht 10,6 kW/t (14,4 PS/t)
Reichweite 400 km

Bewaffnung [Bearbeiten]
Der T-62 war der weltweit erste Kampfpanzer, der mit einer Glattrohrkanone ausgerüstet war. Dieser Kanonentyp weist gegenüber Zugrohrwaffen deutlich bessere Leistungsdaten auf. Die Durchschlagskraft der 115-mm-Kanone übertraf die der damaligen westlichen 105-mm-Zugrohrkanone. Allerdings macht die völlig ungeeignete Feuerleitanlage den Feuerkampf auf Distanzen über 1100 m fast unmöglich. Die Feuerleitanlage ist ihren westlichen Gegenstücken deutlich unterlegen.
Die Hauptwaffe ist vom Typ U-5TS (2A20 Rapira / D-68) mit einer Rohrlänge von 55 Kaliberlängen. Nach zwei Dritteln des Rohres befindet sich ein Rauchabsauger zum selbsttätigen Ausblasen des Rohres nach dem Schuss.
Eine Besonderheit des T-62 ist die weltweit erste automatische Hülsenauswurfanlage für die 115-mm-Glattrohrkanone. Dazu muss das Rohr angehoben und das Schwenkwerk abgeschaltet werden; ein rascher Zweitschuss ist nicht möglich. Verfehlt die Hülse die Auswurföffnung im Turmheck, rollt sie im Turminneren umher.
Die Munition wird manuell vom Ladeschützen geladen. Der Panzer kann insgesamt 40 Schuss Munition für diese Waffe mitführen, darunter können sich Unterkaliberwuchtgeschosse (APFSDS, KE-Pfeilgeschoss mit Treibspiegel, v0 = 1600–1680 m/s), Hohlladungsgranaten (HEAT) und Splitter-Spreng-Granaten (FRAG-HE) befinden.
Als weltweit erster Kampfpanzer verschoss der T-62 flügelstabilisierte, patronierte Munition. Für die Kanone U-5TS des T-62, der sich bis heute im Einsatz vieler Staaten befindet, wurde die 115-mm-Munition laufend weiterentwickelt.

Besatzung 4
Länge 9,33 m (mit Kanone in 12-Uhr-Stellung)
Breite 3,30 m
Höhe 2,39 m
Masse 40 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung 242 mm RHA
Hauptbewaffnung 1 × 115-mm-Glattrohrkanone U-5TS (40 Geschosse)
Sekundärbewaffnung 1 × 7,62-mm-MG PKT (achsparallel, 2500 Patronen) und
1 × 12,7-mm-MG DShKM (Fla-MG, 500 Patronen)
Beweglichkeit
Antrieb V12-Zylinder-Dieselmotor, W-55
425 kW (580 PS)
Federung Drehstab
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Leistung/Gewicht 10,7 kW/t (14,5 PS/t)
Reichweite 450–650 km (320 km im Gelände)

[ Editiert von Reservegefreiter am 10.04.13 16:09 ]

T64
Beim T-64 kamen die damals modernsten in der Sowjetunion verfügbaren Technologien zum Einsatz. Viele der angewandten Technologien waren revolutionär. So verfügte der T-64 über eine Verbundpanzerung, ein Stabilisierungssystem und einen Ladeautomaten für die Kanone, einen stereoskopischen Entfernungsmesser sowie über einen kompakten und leistungsstarken Motor. Dies führte zu einem komplexen und teuren Waffensystem. Einige Komponenten wie Motor, Getriebe und Ladeautomat waren nicht ausgereift und daher noch unzuverlässig. Diese Mängel konnten erst bei der dritten und vierten Serienversion teilweise behoben werden.
Besatzung 3 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze)
Länge 9,20 m (mit Kanone in 12-Uhr-Stellung)
Breite 3,60 m
Höhe 2,17 m
Masse 42,4 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung Verbundpanzerung
Hauptbewaffnung 1 × 125-mm-Glattrohrkanone D-81T (2A26, 37 Geschosse)
Sekundärbewaffnung 1 × 7,62-mm-PKT (koaxial, 2000 Patronen) und
1 × 12,7-mm-NSWT (Fla-MG, 300 Patronen)
Beweglichkeit
Antrieb 5-Zylinder-Mehrstoffdieselmotor 5TDF
515 kW (700 PS)
Federung Torsionsstab
Höchstgeschwindigkeit 60,5 km/h
Leistung/Gewicht 12,1 kW/t (16,5 PS/t)
Reichweite 400 km (500 km mit externen Tankbehältern)

T72Besatzung 3 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze)
Länge 6,9 m
Breite 3,6 m
Höhe 2,2 m (Turmoberseite)
Masse 41,5 Tonnen Gefechtsgewicht
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung Verbundpanzerung
Hauptbewaffnung 1 × 125-mm-Glattrohrkanone 2A46
Sekundärbewaffnung 1 × 7,62-mm-PKT (Koaxial-MG)
1 × 12,7-mm-NSWT (Fla-MG)
Beweglichkeit
Antrieb V12-Zylinder-Mehrstoff-Motor
618 kW (840 PS)
Federung Torsionsstab
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h[1]
Leistung/Gewicht 13,9 kW/t (18,8 PS/t)
Reichweite 450 km (550 km mit externen Tankbehältern)
Die Entwicklung des T-72 war eine unmittelbare Folge der Entwicklung des T-64 und des T-64A. Der T-64 (Objekt 432) war ein technisch extrem fortschrittliches Fahrzeug, das unter der Vorgabe entwickelt wurde, nicht mehr als 36 Tonnen zu wiegen.[5] Der verantwortliche Planer des Charkower Konstruktionsteams war Alexander Morosow.
Zahlreiche Innovationen mussten in die ambitionierte Entwicklung einfließen, darunter eine automatische Ladevorrichtung für das Hauptgeschütz und damit einhergehend die Verkleinerung der Besatzung auf drei Soldaten, eine mehrlagige Panzerung und beim T-64A (Objekt 434) eine bessere Bewaffnung. Das alles führte bei der praktischen Umsetzung, beim Bau und auch beim Betrieb des Fahrzeuges, zu mehreren Problemen

T80-84
Besatzung 3 (Fahrer, Richtschütze, Kommandant)
Länge 7,01 m
Breite 3,60 m
Höhe 2,20 m
Masse 46 t
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung Verbundpanzerung, Reaktivpanzerung
Hauptbewaffnung 125-mm-Glattrohrkanone 2A46M
Sekundärbewaffnung 1 × 7,62-mm-PKT (koaxial, 1250 Schuss) und
1 × 12,7-mm-NSWT (Fla-MG, 500 Schuss)
Beweglichkeit
Antrieb Gasturbine
930 kW (1250 PS)
Federung Drehstabfederung
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Leistung/Gewicht 20,2 kW/t (27,2 PS/t)
Reichweite 335 km,
600 km mit externen Tanks
Der T-80 wurde entwickelt, um den stets problembehafteten T-64 bei den Garde-Panzereinheiten der sowjetischen Armee zu ersetzen und dem T-72 ein stärkeres Fahrzeug zur Seite zu stellen. Gemäß den Projektvorgaben sollte der T-80 die modernste sowjetische Technik erhalten. Entworfen wurde der Panzer in den 1970er-Jahren in Leningrad. Dort und in Omsk wurde er ab 1978 produziert und ab 1984 an die sowjetische Armee ausgeliefert. Der T-80 basiert nicht auf dem T-72, sondern auf dem T-64. In die Produktion flossen zahlreiche Verbesserungen ein, so dass die ersten Fahrzeuge auf den Standard der späteren Serien aufgewertet wurden. Mitte der 1990er Jahre wurde die Produktion zugunsten des T-90 eingestellt

T90
Besatzung 3
Länge 6,86 m, mit Kanone 9,53 m
Breite 3,78 m
Höhe 2,23 m
Masse 46,5 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung Verbundpanzerung, Reaktivpanzerung
Hauptbewaffnung 1 × 125-mm-Glattrohrkanone 2A46M2 mit ATGM-Fähigkeit für 9K119 Refleks (AT-11 Sniper-B)
Sekundärbewaffnung 1 × 7,62-mm-Maschinengewehr
1 × 12,7-mm-AA-Maschinengewehr
Beweglichkeit
Antrieb 12-Zylinder-Diesel W-92S2
735 kW (1000 PS)
Federung Torsionsstab
Höchstgeschwindigkeit 65 km/h
Leistung/Gewicht 15,8 kW/t (21,5 PS/t)
Reichweite 375 km, 550 km mit externen Tanks
Der erste Prototyp entstand 1989 bei Uralwagonsawod in Nischni Tagil und trug die Bezeichnung Objekt 188. Dieser war ein umgebauter T-72B mit der Feuerleitanlage des T-80U und neuer Reaktivpanzerung (ERA) vom Typ Kontakt-5. Später wurde eine verbesserte Turmpanzerung und das Selbstschutzsystem TShU-1 Schtora-1 nachgerüstet. Das so ausgerüstete Fahrzeug trug die Bezeichnung T-72BU, bekam aber nach dem geringen Erfolg der irakischen T-72 im Zweiten Golfkrieg aus Vermarktungsgründen die neue Bezeichnung T-90. Die Produktion begann 1992. Der T-90 wurde erstmals 1993 an der Militärausstellung in Kubinka der Öffentlichkeit vorgestellt.

Hier noch der T34 welcher der deutschen Wehrmacht schwer zu schaffen machte!
Der T-34 ist eine Weiterentwicklung der alten BT-Serie. Er basiert auf dem von John Walter Christie entwickelten und nach ihm benannten Christie-Laufwerk. Der Panzer ging aus den Projekten A-20, A-30 und A-32 hervor. Nach einigen Tests zeigte sich, dass der A-32 noch mehr Gewicht tragen könne. Die Panzerung wurde von 30 auf 45 mm verstärkt. Aufgrund der mittlerweile angespannten Lage der Sowjetunion wurden die Änderungen angenommen und sofort die Bereitstellung von 200 Panzern gefordert, obwohl von dem Panzer noch nicht einmal ein Prototyp existierte. Nachdem die im Januar 1940 fertiggestellten Prototypen erfolgreich ausgiebigen Tests unterzogen und die Konstruktionspläne fertig erstellt worden waren, konnte die Serienproduktion beginnen. Am Ende fehlte nur eine Bezeichnung für den neu entwickelten Panzer. Koschkin, der Hauptentwickler des Panzers, brachte den Mut auf und erklärte dem Verteidigungskommissar Kliment Woroschilow, den Panzer nicht nach ihm zu benennen. Er stellte sich den Namen T-34 vor: T für Tank (Panzer) und die 34 für das Jahr 1934, in dem die Verstärkung der Panzertruppe gefordert wurde.
Besatzung 4 (Kommandant, Fahrer, Ladeschütze, MG-Schütze/Funker)
Länge 6,62 m
Breite 3 m
Höhe 2,52 m
Masse 30,9 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung 65 mm (Turmfront), 47 mm (Wannenfront)
Hauptbewaffnung 1 × 76,2-mm-L/41,2-F-34-Kanone mit gezogenem Lauf
Sekundärbewaffnung 2 × 7,62-mm-MGs Degtjarjow DT (eines koaxial, eines in der Wanne)
Beweglichkeit
Antrieb V12-Dieselmotor W-2-34
500 PS (368 kW)
Federung Christie-Federung
Höchstgeschwindigkeit 54 km/h
Leistung/Gewicht 16,2 PS/t (11,2 kW/t)
Reichweite 465 km (Straße)


[ Editiert von Reservegefreiter am 10.04.13 16:30 ]

Was du mir sagen willst als hohlen Ponton, interessiert mich so viel als wenn in China ein Sack Reis umfällt ! Ich werde mich hiermit löschen, weil Leute auftauchen auf deren Besserwessikram ich keinen Bock habe!

Sehr geehrter Herr Rolf ! Ich war bei den Hohlkörpern nicht bei de Muckers . Im übrigen lege ich keinen Wert mehr auf Ihre so bescheidene Art! Resi

Hallo Orel ! Bedaure bdas ich erst heute auf deine Ein gebung antworte. Werde mal Versuchen etwaqs in der Richtung zu finden. Dann aber keine Kritik bitte weil ich mit einem Translater übersetze und nicht Alles so 100 % tig ist! Resi